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Auch wenn zwischen der ersten und der zweiten Hälfte der Saison 2024 der MOTUL FIM Superbike World Championship eine kleine Pause liegt, gab es eine Fülle von Geschichten. Auch wenn es immer wieder große Themen gibt, haben wir die wichtigsten Trends und Muster aus der ersten Hälfte der Saison 2024 zusammengestellt. Von Überraschungen, Enttäuschungen, Erfolgen und allem anderen, erfahren Sie im Folgenden die wichtigsten Erkenntnisse.

TOPRAK CHAMPIONSHIP FAVORIT: zehn Siege auf einen Schlag und 64 Punkte Vorsprung

12 Siege im Jahr 2024 aus 18 Rennen, er ist nur noch einen von seinem eigenen Rekord an Siegen innerhalb einer Saison entfernt und wir haben noch die Hälfte des Jahres vor uns. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) fährt in einer ganz eigenen Liga, denn er schafft weiterhin das Undenkbare. Drei Dreifachsiege in Folge, das hat in seiner Karriere nur Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) geschafft - in den ersten drei Rennen 2019 und auch 2023 von Assen bis Misano. Für Razgatlioglu sind die zehn Siege mit BMW vielleicht die größte Überraschung, denn selbst innerhalb des Teams kann man nicht begreifen oder glauben, was da gerade passiert. Die Feierlichkeiten reichten von Strafzetteln bis zu technischen Inspektionen, von Big Wheelies bis zu Backgammon. Die Frage ist nicht, was die nächste Feier sein könnte, sondern was sie sein wird. Mit insgesamt 12 Siegen hat er in 18 Rennen mehr Siege errungen als der amtierende Champion Bautista auf dem Podium stand. Deshalb liegen 104 Punkte zwischen ihnen und Razgatlioglu geht als Titelfavorit in die zweite Hälfte der Saison.

BULEGA VS BAUTISTA: hat Ducati einen neuen Lieblingssohn?

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) hat sich in den letzten Rennen als der leistungsstärkste Ducati-Pilot gegenüber seinem Teamkollegen Bautista etabliert, zwischen beiden liegen genau 40 Punkte. Der amtierende WorldSSP-Champion hat zehn P2-Platzierungen und einen Sieg aus der ersten Runde der Saison vorzuweisen, während Bautista zwei Siege, zwei P2 und sechs P3 erreicht hat, aber in sechs Rennen nur einmal auf dem Podium stand, während Bulega im gleichen Zeitraum vier Mal auf dem Treppchen stand. In Most sahen wir das erste Aufeinandertreffen der beiden. Bei einem Überholversuch schaffte es die Nummer 1 in der letzten Runde des Superpole-Rennens nicht, den Scheitelpunkt von Turn 1 zu erreichen und zwang Teamkollege Bulega ins Kiesbett, während Bautista stürzte. Beide waren ruhig und besonnen, als sie darüber sprachen, aber für Bautista bedeutet das doppelte DNF am Sonntag einen Berg, den er im Kampf um den Titel erklimmen muss - etwas, über das er, obwohl er es nicht schätzte, in Rennen 2 in der Box darauf angesprochen zu werden, seit ein paar Runden nicht mehr nachdenkt.

REAS 8 GERADEWEGS ZUM TOP TEN FINISH: Licht am Ende des Tunnels für die #65, aber wie lang ist der Tunnel?

Nach sechs Runden im Jahr 2024 hat Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) noch kein Rennen gewonnen - vielleicht eine Überraschung, wenn man bedenkt, wie magisch das neue Kapitel sein könnte. Doch unter den Schwierigkeiten - und es gab einige große - gibt es auch Momente, die in Erinnerung bleiben. Die Pole Position in Assen, das erste Podium des Jahres in Donington Park und das, was wie ein Durchbruch am Freitag in Most aussah, als er im Freien Training wieder unter die ersten drei kam. Der sechsfache Weltmeister hatte eine starke Pace im späten Rennverlauf, besonders in Rennen 2 in Most, als er in den letzten fünf Runden der schnellste Fahrer im Feld war, aber es war der frühe Teil des Rennens - und die Superpole - die ihn kosteten. Dennoch war er in den letzten acht Rennen immer unter den ersten zehn und liegt damit in der Gesamtwertung unter den ersten zehn. Mit 40 Punkten Rückstand auf die Top Sechs, die derzeit von Andrea Iannone (Team GoEleven) gehalten werden, steht dem erfolgreichsten Fahrer der WorldSBK-Geschichte eine große zweite Hälfte des Jahres 2024 bevor. 

LOWES WEITER STARK: Näher an den Top Drei der Welt

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), der Alvaro Bautista im Kampf um den dritten Platz in der Weltmeisterschaft auf den Fersen ist, konnte aus dem Pech des Spaniers in Most vielleicht kein Kapital schlagen, aber er ist in der Gesamtwertung einen Punkt näher an P3 herangekommen. Die #22 fährt gut - vielleicht das Beste, was wir je von ihm gesehen haben - im Jahr 2024 mit fünf Podestplätzen in den letzten 11 Rennen und einer Vielzahl von Top-5-Platzierungen. Der zweifache Rennsieger von Phillip Island arbeitet in diesem Jahr mit seinem neuen Crew-Chief Pere Riba zusammen. Der ehemalige Rennfahrer hilft Lowes dabei, Rennsituationen besser zu meistern und gibt ihm gleichzeitig Selbstvertrauen. Mit 20 Punkten Rückstand auf Bautista ist es eine Geschichte, die man im weiteren Verlauf des Jahres 2024 verfolgen sollte. 

ENGE SACHE UNTER DEN TOP TEN: Locatelli führt den Kampf um die ersten vier Plätze an

Nach 147 Tagen kehrte Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) in Rennen 2 in Most auf das Podium zurück, während "The Maniac" Andrea Iannone mit einer entschlossenen Leistung in Rennen 1 in der Gesamtwertung ebenfalls wieder auf dem Podium stand. Er wurde von Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) auf Platz 2 geschlagen, wobei 'Petrux' eine phänomenale Rückkehr nach seiner Verletzung mit dem besten Ergebnis seiner Karriere feierte. Er ist Achter in der Gesamtwertung, während Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) die beiden Italiener trennt. Michael van der Marks (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) fünfter Platz in Rennen 2 brachte ihn in die Nähe des Kampfes um den sechsten Platz in der Gesamtwertung, wobei nur 19 Punkte zwischen Iannone auf P6 und van der Mark auf P9 liegen, während Rea Zehnter ist.

FAZIT: Einige Fakten und Statistiken, mit denen Sie in der ersten Hälfte des Jahres 2024 nicht gerechnet haben

Anstatt etwas Langatmiges zum Abschluss zu schreiben, lassen wir Sie mit ein paar ziemlich wilden Fakten aus den ersten sechs Runden des Jahres zurück, die, wenn man sie unverblümt sagt, ziemlich erstaunlich sind: 

- Toprak Razgatlioglu hat 12 Rennen gewonnen, zehn in Folge und führt die Meisterschaft mit 64 Punkten an
- Nicolo Bulega hat mehr Podiumsplätze als Alvaro Bautista
- Alex Lowes liegt in der Gesamtwertung 20 Punkte hinter Alvaro Bautista
- Michael Ruben Rinaldi hat noch keinen Podiumsplatz errungen
- Nicholas Spinelli hat ein Rennen gewonnen, Jonathan Rea noch nicht- BMW führt in der Herstellerwertung

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